Caterpillar Komatsu a Shantui Sprocket Segment
Einsbrocediasegmentauyn cael eu ffugio gan ddefnyddio'r duroedd gofannu aloi gorau sy'n cael eu peiriannu i oddefiannau union.a thrin â gwres i ddarparu nodweddion traul a strenath rhagorol.Mae segmentau GT hefyd yn cael eu caledu ar gyfer gwell ymwrthedd gwisgo.Dyfnder arwyneb uchel.ac mae caledwch craidd yn golygu bod segmentau Berch yn darparu bywyd traul hir, yn gallu gwrthsefyll plygu, torri a nodwedd cadw caledwedd uchaf.
Gallwn gyflenwi Segment yn ein stoc
| Nac ydw. | MODEL | MODEL | Math | Dannedd | Tyllau | Φmm | Pwysau （kg） |
| 1 | 111H-18-00001 | DH08 | 3 | 3 | 17.5 | ||
| 2 | 111H-18-00002 | DH08 | 4 | 4 | 17.5 | ||
| 3 | 112H-18-00031 | DH10 | 5 | 5 | 17.5 | ||
| 4 | 10Y-18-00043 | SD13 | 5 | 5 | 19.3 | 10.75 | |
| 5 | 16Y-18-00014H | 14X-27-15112/1, 141-27-32410, 144-27-51150, KM2111, KM162 | SD16, D65, D60, D85ESS-2 | 3 | 3 | 23.5 | 8.5 |
| 6 | 154-27-12273A | 155-27-00151, KM224 | SD22, D85 | 5 | 5 | 23.5 | 15 |
| 7 | 175-27-22325A | 175-27-22325/4 17A-27-11630, KM193, 17A-27-41630 | SD32, D155 | 3 | 3 | 26.5 | 12 |
| 8 | 31Y-18-00014 | 195-27-12467/6 | SD42, D355 | 3 | 3 | 26.5 | 16.8 |
| 9 | 185-18-00001 | 195-27-33110/1, KM1285 | SD52, D375 | 5 | 5 | 28.5 | 33 |
| 10 | 156-18-00001 | 154-27-71630, KM4284 | SD24-5, D85EX/PX | 3 | 3 | 23.5 | |
| 11 | D50 | 131-27-61710, 131-27-42220, KM788 | D50, D41, D58, D53 | 3 | 3 | 19.5 | 6 |
| 12 | 134-27-61631 | UD203K525 | D68/ESS, D63E-12 | 5 | 5 | 24 | |
| 13 | 12Y-27-11521 | 12Y-27-11510/15210 | D51, D51EX/PX-22 | 3 | 3 | 19 | |
| 14 | D5B | 6Y5244, 5S0836, CR4408.7P2636 | D5B | 3 | 3 | 18 | 5 |
| 15 | D6D | 6Y5012, 6T4179, 5S0050, 7P2706, 6P9102, CR3330, CR3329, 8P5837, 8E4365（小）/CR5476-11(6) | D6D/C/G | 5 | 4 | 17.8/20.8 | 11.57 |
| 16 | D6H | 7G7212, 8E9041, 6Y2931, 7T1697, CR5515, 173-0946 | D6H/R | 5 | 5 | 17.8 | 11.5 |
| 17 | D7G | 8E4675, 5S0052, 3P1039, 8P8174, CR3148 | D7G/E/F | 5 | 4 | 20.8 | 14.7 |
| 18 | D8N | 7T9773, 6Y3928, 6Y2354, CR5050, 9W0074 | D8N/R.D7H/R | 5 | 7 | 20.8 | 16.4 |
| D8N-7 twll | 314-5462 | D8N/R.D7H/R | 5 | 5 | 20.8 | 16.4 | |
| 19 | D8K | 6T6782, 2P9510, 5S0054, 6T6782, CR3144 | D8K.D8H | 3 | 3 | 24.5 | 12 |
| 20 | D9H | 6T6781, 8S8685, 2P9448, CR3156 | D9H/D9G | 3 | 3 | 27.25 |
SUT Y GALLWCH CHI ADNABOD PATRYMAU GWISGO SPROCEDAU A SEGMENTAU?
Sbrocedia dylai segmentau bob amser redeg yn unol â'rcadwyn' trag.Os bydd y sprocket neu'r segment yn cael ei wisgo, bydd pwyntiau'r cylch gêr yn dod yn sydyn.Mae hyn oherwydd bod chwarae rhwng y pinnau a'r llwyni.Patrwm gwisgo cyffredin arall ar gyfer sbrocedi a segmentau yw'r gwisgo ochrol.Mae hyn yn cael ei achosi gan (ymhlith eraill) canllawiau cadwyn treuliedig, troellogisgerbyd, neu arweiniad gwael yr olwyn flaen.Gall hefyd gael ei achosi gan hidlo deunyddiau caled rhwng y llwyni a'r cogwheel, neu gan aliniad anghywir.Er mwyn cyfyngu ar draul ymdreiddiad pridd (pacio), rydym yn gwneud rhiciau tywod yn ein sbrocedi.
Weithiau mae sbrocedi neu segmentau'r peiriant yn sydyn, ond mae'n ymddangos bod y cysylltiadau trac mewn cyflwr rhesymol.Gofynnir yn aml inni a oes angen newid y sbrocedi o hyd.Yr unig reswm pam mae sbroced yn mynd yn sydyn yw traw cynyddol y gadwyn.Mae cynnydd mewn traw yn creu mwy o chwarae rhwng y pin a'r llwyni.O ganlyniad, nid yw bushing y gadwyn bellach yn rhedeg yn unol â rhan wag y sprocket.Mae hyn yn achosi traul ar y sbrocedi ac mae'r pwyntiau'n dod yn sydyn.Felly peidiwch byth â disodli sbroced yn unig.Os oes angen disodli sbroced o gloddiwr â chadwyni sych, yna dylid disodli'r dolenni trac hefyd bob amser, ac i'r gwrthwyneb.
Oherwydd bod teirw dur yn gwneud llawer o waith symudol, mae angen cadwyni iro olew arnynt mewn cyfuniad â segmentau.Mae gwisgo'r segmentau fel arfer yn cael ei ganfod yn y cwpan rhwng y pwyntiau segment.Dim ond pan fydd y gadwyn olew iro yn gollwng y gall y traw gynyddu, a bydd pwyntiau'r segmentau wedyn yn dod yn sydyn.Os nad yw'r gadwyn olew iro yn gollwng, yna mae'n well disodli'r segmentau cyn diwedd y cylch;felly gellir defnyddio'r isgerbyd am ychydig gannoedd o oriau eraill.
Pacio Segment
