Rholer Trac KOMATSU a lindysyn gyda Baner Sengl a Dwbl

Mae llwythi ffrithiant a sioc a drosglwyddir o'r gadwyn traciau yn creu gwres o fewn y rholer.I wrthsefyll hyn, cymerir sawl cam ansawdd wrth weithgynhyrchu rholeri Komatsu a CAT Genuine OEM.

• Mae rholeri Komatsu a CAT wedi'u hadeiladu o ddeunydd stellite sy'n gwrthsefyll gwres sy'n gwisgo'n hir ac wedi'i gefnogi gan gylchoedd llwyth rwber sy'n cadw olew i mewn a baw allan
• Defnyddir siafftiau caboledig iawn a llwyni efydd mewn rholeri OEM Komatsu i leihau ffrithiant ac ymestyn oes rholer
• Mae gan rholeri ardaloedd gwadn a fflans wedi'u trin â gwres ar gyfer cryfder cynyddol a bywyd traul hirach
• Mae cromfachau mowntio dyletswydd trwm yn sicrhau rholeri i olrhain fframiau gan ganiatáu trosglwyddo llwythi sioc trwy gydol ffrâm y trac, a thrwy hynny leihau difrod posibl
• Mae ceudodau cronfeydd dŵr mewn cregyn rholio a siafftiau yn bwydo iraid trwy gydol tu mewn y rholer i leihau gwres sy'n achosi difrod
• Mae caledwch wyneb cragen allanol y rholer yn lleihau'r traul a achosir gan ffrithiant.Mae caledwch yn lleihau tuag at y turio mewnol er mwyn osgoi brau a darparu ar gyfer amsugno llwythi sioc
• Mae uchder fflans mwy ar rholeri OEM Komatsu yn darparu aliniad trac mwyaf a sefydlogrwydd peiriant o dan unrhyw amodau gweithredu