Beth yw prif swyddogaeth y gyriant terfynol?

1. Trosglwyddo a Chyfatebu Pŵer
Mae'r gyriant terfynol wedi'i leoli ar ddiwedd y system gyrru teithio. Ei brif rôl yw trosi allbwn cyflymder uchel, trorym isel y modur teithio hydrolig yn allbwn cyflymder isel, trorym uchel trwy fecanwaith lleihau gêr planedol aml-gam mewnol, a'i drosglwyddo'n uniongyrchol i'r sbroced gyrru trac neu'r canolbwynt olwyn.

Mewnbwn: Modur hydrolig (fel arfer 1500–3000 rpm)

Allbwn: Sbroced gyrru (fel arfer 0–5 km/awr)

Swyddogaeth: Yn paru cyflymder a thorc ar gyfer perfformiad teithio gorau posibl.

gyriant-terfynol_01

2. Mwyhadur Trorque a Gwella Tyniant
Drwy ddarparu cymhareb lleihau gêr fawr (fel arfer 20:1–40:1), mae'r gyriant terfynol yn lluosi trorym y modur hydrolig sawl gwaith, gan sicrhau bod gan y peiriant ddigon o rym tynnu a gallu dringo.

Hanfodol ar gyfer gweithredu mewn amodau gwrthiant uchel fel symud pridd, llethrau a thir meddal.

3. Llwyth a Amsugno Sioc
Mae offer adeiladu yn aml yn dod ar draws llwythi effaith a siociau trorym (e.e. bwced cloddio yn taro craig, llafn dozer yn taro rhwystr). Mae'r llwythi hyn yn cael eu hamsugno'n uniongyrchol gan y gyriant terfynol.

Mae berynnau a gerau mewnol wedi'u gwneud o ddur aloi cryfder uchel gyda thriniaeth carburio a diffodd ar gyfer ymwrthedd i effaith a gwydnwch gwisgo.

Fel arfer, mae'r tai wedi'i wneud o ddur bwrw caledwch uchel i wrthsefyll siociau allanol a llwythi echelinol/rheidiol.

4. Selio ac Iro
Mae'r gyriant terfynol yn gweithredu mewn amgylcheddau llym gyda mwd, dŵr a deunyddiau sgraffiniol, gan ei gwneud yn ofynnol i'r system selio fod yn ddibynadwy iawn.

Yn gyffredin yn defnyddio seliau wyneb arnofiol (seliau wyneb mecanyddol) neu seliau olew gwefusau deuol i atal gollyngiadau olew a halogiad rhag mynd i mewn.

Mae gerau mewnol yn cael eu iro ag olew gêr (iro baddon olew) i sicrhau tymheredd gweithio priodol a bywyd cydrannau estynedig.

5. Integreiddio Strwythurol a Chynaladwyedd
Mae gyriannau terfynol modern yn aml yn cael eu hintegreiddio â'r modur teithio hydrolig i mewn i gynulliad lleihau teithio er mwyn cynllunio a chynnal a chadw peiriannau'n haws.

Mae dyluniad modiwlaidd yn caniatáu amnewid cyflym.

Mae strwythur mewnol nodweddiadol yn cynnwys: modur hydrolig → uned brêc (brêc gwlyb aml-ddisg) → lleihäwr gêr planedol → cysylltiad fflans sbroced.

 


Amser postio: Awst-12-2025

Lawrlwytho catalog

Cael gwybod am gynhyrchion newydd

Bydd eu tîm yn cysylltu â chi ar unwaith!