Arwyddion bod angen newid eich gyriant terfynol

Sŵn Anarferol Yn ystod Teithio

Un o'r arwyddion rhybuddio cyntaf yw sŵn annormal yn dod o ardal y modur teithio.

Mae gweithredwyr yn aml yn ei ddisgrifio fel:

• Malu
• Clicio
• Curo
• Cwyno
• Seiniau metel-i-fetel

Mewn llawer o achosion, mae'r synau hyn yn dod o gerau planedol wedi treulio, berynnau wedi'u difrodi, neu ireiddio annigonol y tu mewn i'r cynulliad gyrru terfynol.

Efallai na fydd sŵn cwyno bach o dan lwyth yn ymddangos yn ddifrifol ar y dechrau, ond fel arfer mae'n dynodi traul mewnol a fydd yn parhau i waethygu dros amser.

Os bydd y sŵn yn mynd yn uwch wrth droi neu ddringo, dylid archwilio'r gyriant terfynol cyn gynted â phosibl.

---

Gollyngiadau Olew Hydrolig O Gwmpas y Gyriant Terfynol

Mae gollyngiad olew yn arwydd cyffredin arall o drafferth.

Gall gollyngiadau o amgylch y modur teithio neu'r ardal gyriant terfynol ddangos:

• Seliau wedi'u difrodi
• Pwysau mewnol gormodol
• Gwisgo berynnau
• Tai wedi cracio
• Olew hydrolig halogedig

Yn aml, anwybyddir gollyngiadau bach yn y camau cynnar, yn enwedig ar gloddwyr hŷn. Fodd bynnag, unwaith y bydd halogiad olew yn mynd i mewn i'r system, gall cydrannau mewnol wisgo'n llawer cyflymach.

Os oes angen ail-lenwi olew hydrolig yn gyson ar y peiriant, ni ddylid gohirio'r mater.

---

Colli Pŵer Teithio

Mae swyddogaeth teithio wan neu araf yn un o symptomau cliriaf problemau gyriant terfynol.

Efallai y bydd gweithredwyr yn sylwi bod y cloddiwr:

• Brwydrau ar lethrau
• Yn symud yn arafach nag arfer
• Yn teimlo'n wan o dan lwyth
• Colli pŵer ar un ochr
• Methu olrhain yn syth

Mewn rhai sefyllfaoedd, gall y peiriant dynnu i un ochr oherwydd nad yw un gyriant terfynol yn darparu'r trorym cywir mwyach.

Mae'r broblem hon yn gysylltiedig yn gyffredin â moduron hydrolig wedi treulio, gerau wedi'u difrodi, neu ollyngiadau mewnol gormodol.

---

Gronynnau Metel mewn Olew Gêr

Yn ystod archwiliadau cynnal a chadw, mae darnau metel yn yr olew gêr yn arwydd rhybuddio mawr.

Gall ychydig bach o lwch metelaidd mân ymddangos dros amser, ond mae gronynnau mwy neu naddion metel gweladwy fel arfer yn dynodi difrod mewnol i offer neu ddwynau.

Unwaith y bydd malurion metel caled yn cylchredeg y tu mewn i'rgyrru terfynol, mae gwisgo'n cyflymu'n gyflym.

Mae llawer o dechnegwyr profiadol yn argymell gwirio cyflwr yr olew yn rheolaidd oherwydd ei fod yn aml yn datgelu problemau mewnol cyn i fethiant llwyr ddigwydd.

---

Gorboethi yn ystod y llawdriniaeth

Mae gyriannau terfynol yn naturiol yn cynhyrchu gwres yn ystod y llawdriniaeth, ond nid yw gwres gormodol byth yn normal.

Os bydd tai'r gyriant terfynol yn mynd yn anarferol o boeth o'i gymharu â'r ochr arall, mae achosion posibl yn cynnwys:

• Iriad annigonol
• Methiant beryn
• Ffrithiant gormodol
• Halogiad mewnol
• Gorlwytho

Mae gorboethi yn aml yn byrhau oes y sêl ac yn cynyddu traul mewnol.

Mae peiriannau sy'n gweithio mewn hinsoddau poeth neu gymwysiadau llwyth trwm parhaus yn arbennig o agored i niwed os anwybyddir cyfnodau cynnal a chadw.

---

Symudiad Peiriant Ysgytwol neu Anghyson

Nid yw gyriant terfynol sy'n methu bob amser yn stopio'n sydyn.

Weithiau mae'r peiriant yn dal i symud, ond mae'r teithio'n mynd yn anghyson.

Mae symptomau cyffredin yn cynnwys:

• Jerking yn ystod symudiad
• Ymateb oedi
• Colli pŵer ysbeidiol
• Dirgryniad wrth olrhain
• Stopio'n sydyn o dan lwyth

Gall y problemau hyn ddod yn beryglus ar dir anwastad neu ardaloedd gwaith serth.

Mewn llawer o achosion, mae gweithredwyr yn sylwi bod y symptomau'n gwaethygu dros sawl wythnos cyn i fethiant llwyr ddigwydd.

---

Mae Un Trac yn Stopio Gweithio'n Llawn

Dyma fel arfer y pwynt lle na ellir osgoi disodli mwyach.

Os bydd un trac yn colli symudiad yn llwyr tra bod yr ochr arall yn dal i weithredu'n normal, efallai bod y gyriant terfynol wedi dioddef methiant mewnol difrifol.

Mae achosion posibl yn cynnwys:

• Gerau planedol wedi torri
• Berynnau wedi methu
• Difrod siafft
• Methiant modur hydrolig

Ar y cam hwn, efallai y bydd ailadeiladu yn dal yn bosibl yn dibynnu ar y difrod, ond mae angen ailosod rhai unedau'n llwyr.

---

Beth sy'n Achosi Methiant Gyriant Terfynol?

Fel arfer, mae gyriannau terfynol yn methu oherwydd cyfuniad o draul, halogiad ac amodau gweithredu yn hytrach nag un broblem.

Mae'r achosion mwyaf cyffredin yn cynnwys:

• Diffyg cynnal a chadw
• Olew budr neu halogedig
• Gorlwytho'r peiriant
• Arferion gweithredu gwael
• Methiant sêl
• Gwres gormodol
• Defnyddio rhannau newydd o ansawdd isel

Yn gyffredinol, mae peiriannau sy'n gweithio mewn mwyngloddio, dymchwel, neu dir creigiog yn profi traul gyriant terfynol cyflymach na chloddwyr a ddefnyddir ar gyfer cymwysiadau ysgafnach.

---

Atgyweirio neu Amnewid?

Mae hyn yn dibynnu ar lefel y difrod mewnol.

Weithiau gellir atgyweirio problemau bach fel gollyngiadau sêl neu wisgo berynnau cyn i fethiant mawr ddigwydd. Fodd bynnag, unwaith y bydd gerau, tai neu siafftiau wedi'u difrodi'n fawr, mae eu disodli'n aml yn dod yn opsiwn mwy ymarferol.

Mae llawer o gontractwyr bellach yn dewis gyriannau terfynol ôl-farchnad o ansawdd uchel oherwydd eu bod yn cynnig:

• Cost amnewid is
• Argaeledd cyflymach
• Perfformiad dibynadwy
• Amser segur byrrach

Y gamp yw dewis cydrannau gan gyflenwyr profiadol sydd â safonau rheoli ansawdd a phrofi priodol.

---

Meddyliau Terfynol

Anaml y bydd problemau gyrru terfynol yn digwydd heb rybudd.

Mae sŵn anarferol, gollyngiadau olew, gorboethi, pŵer teithio gwan, a halogiad metel i gyd yn arwyddion y dylid eu cymryd o ddifrif cyn i'r difrod ddod yn ddrytach.

Gall canfod y problemau hyn yn gynnar helpu i ymestyn oes cloddiwr, lleihau amser segur, ac osgoi costau atgyweirio annisgwyl ar y safle gwaith.

I berchnogion offer trwm, mae cynnal a chadw ataliol ac ailosod amserol fel arfer yn llawer rhatach na delio â methiant gyriant terfynol llwyr.